Molaarikuorirakenteet

Molaarikuorijärjestelmä: a) rakentamisen periaate, b) tyypillinen pohjapiirros Bank Handlowyn ja keskikaupan ulkomaankaupasta Varsovassa; 1 - varsi, 2 - napa, 3 - kulmaseinä.

Molaarikuorirakenteet.
Rakennuksissa, joiden korkeus on yli 100 m, käytetään kuorirakenteita. Teräsbetonirakenteissa nämä ovat useimmiten kaksikerroksisia rakenteita, jotka on valmistettu ytimestä ja ulkokuoresta, jotka on yhdistetty kattoihin.

Rakennuksen ydin on yleensä poikkileikkaukseltaan suljettu ja se koostuu seinistä kahteen suuntaan. Akselissa on nostureita, portaat, asennuslaitteet ja huoneet eri tarkoituksiin. Akselin seinissä on lukuisia ovi- ja asennusaukkoja.

Varren seinät jopa 150 m ovat noin. 40 cm alemmissa kerroksissa ja n. 20 cm yläosassa. H / B-akselin kapeus on rajoissa 8-10, kun taas H / B-rakennuksen hoikkuus < 6—8 (H - korkeus, B - leveys).

Ulkokuori on joukko kehyksiä, jotka on valmistettu pylväistä, jotka on yhdistetty peräpeileillä rakennuksen kehän ympäri (Ilves. a, b). Rozstaw słupów nie powinien być większy od 4,0-4,5 m, ja kattojen jäykkyyden suhde jäykkyysjäykkyyteen on vähintään 1,5. Suuremman sarakevälin ollessa pinnoitteen jäykkyys pienenee. Se vaikuttaa myös vähemmän vaakasuorien voimien välitykseen. Seiniä yhdistävien rungon peräpeilien ja ristikkojen korkeus vaihtelee katon paksuudesta (25-30 cm) kynnyksen seinän korkeuteen (90-150 cm).

Kuorielementit: a) pultti, joka ulottuu katon yläpuolelle ja vedetään pylväiden pinnalta, b) pylväiden edessä; 1 - sluppi, 2 - runkopultti, 3 - katto.

Riippuu radan syvyydestä (vaipan etäisyys varresta) voidaan käyttää laatta- tai kattopalkkeja. Kattoetäisyydellä noin. 9,0 m, voidaan käyttää laatan paksuisia teräsbetonilaattakattoja 20-30 cm. Edellä 10,0 m laattakatto voi olla kannattamaton, koska lattialaatan korkeutta on lisättävä. Laattakattoilla rakennuksen kokonaiskorkeus on pienempi kuin kattopalkkeja käytettäessä.

Korkeat, suorakulmaisen, neliömäisen rakennuksen rakennukset istuvat yhdelle perustuslaatalle. Akseli valmistetaan yleensä liukuvina muotoina - suuremmissa korkeuksissa kahdessa tai kolmessa vaiheessa, ja sitten sarakkeet ja katot tehdään porrastettuina.
Puolan korkeimmissa teräsbetonirakennuksissa: 45-kerroksinen (139 m) Bank Handlowyn ja Central Trade Zagranicznegon sekä 44-kerroksisen rakennuksen (140 m) Paljon rakennusta, Varsovassa pystytettyjä akselirakenteita käytettiin.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *